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小妹最近買了 Xplova X5智慧自行車錶IPX7防水GPS衛星導航+10月底前購買加贈Xplova速度感應器與踏頻器+4G LET行動預付卡優惠券 ，覺得很不錯
當然有好康的要報給大家，而且在這買還是小妹精挑細選Xplova X5智慧自行車錶IPX7防水GPS衛星導航+10月底前購買加贈Xplova速度感應器與踏頻器+4G LET行動預付卡優惠券比價過後的結果，
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商品訊息功能
商品訊息描述
●防水設計，騎乘不怕淋雨
●支援3G與Wifi，導航與定位保障安全性
●智慧景點引導，相關資訊、距離清楚掌握
自行車專屬防水衛星導航
規劃騎乘路線與隊友定位
掌握各項資訊，展開挑戰更安心
Xplova X5智慧自行車錶IPX7防水GPS衛星導航
1入 NT$13990 原價$15990 含運
※10月底前購買加贈Xplova速度感應器與踏頻器+4G LET行動預付卡優惠券
介紹影片
https://www.youtube.com/watch?v=PMuxdfe2y6s
實用影片
https://www.youtube.com/watch?v=lVO5N5HWTkM
商品說明
Xplova X5 智慧自行車錶IPX7 防水 GPS衛星導航
(限時加贈Xplova 速度感應器與踏頻器+4G LET行動預付卡優惠卷)
螢幕尺寸/種類：3吋 / 高反穿電容觸控彩色螢幕
解析度：240 x 400畫素
防水等級：IPX7 (水下一公尺、30分鐘)
錄影功能/規格：有/ 120度廣角鏡頭 + HD高畫質720p@30fps
網路連線方式：3G ; Wi-Fi
GPS定位系統：高感度GPS衛星接收晶片
記錄頻率/總量：每秒記錄 / 預載台灣圖資下可錄500段3秒影片或10000小時軌跡
SIM 卡插槽/頻段：3G Micro SIM/ Band 1 (2100 MHz) & Band 2 (1900MHz)
地圖系統/路線：免費OSM地圖 / Xplova雲端平台提供各地六萬多條路線下載
尺寸/重量：110 x 62 x 23 mm ( L x W x H) / 120公克
電池種類/效能：可充電式鋰電池 / 1500 mAh / 約12小時(3G/Wi-Fi/背光關閉;GPS已定位)
電壓輸入：Micro USB 端口 5V輸入
操作介面：(繁體中文/英文)操作與顯示
內建感測器 ：溫度、氣壓高度、光線感應
可支援無線感應器：支援ANT+ 傳輸方式之心跳帶、速度器、踏頻器、複合感測器(速度與踏頻)、功率器
包裝配件：X5主機、車錶延伸座、Micro-USB傳輸線、快速入門指南、保固卡
特殊功能：路線下載、智慧景點導航、臨時揪騎、跑車動態式車錶、智慧攝影、3G/WiFi雙網隨連、
即時騎行數據記錄顯示、騎行記錄管理、實況定位、團隊定位追蹤、智慧剪輯、雲端平台、參加活動、社群分享，直播影片分享...等
標準配件：自行車用延伸座、Micro USB傳輸線、快速指南、保固卡
?NCC：CCAM163G0030T1
商品訊息特點
只要13,990元(含運)即可享有原價15,990元Xplova X5智慧自行車錶IPX7防水GPS衛星導航1入。10月底前購買加贈Xplova速度感應器與踏頻器+4G LET行動預付卡優惠券?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者李晉緯台北27日電）傅達仁不論身為球員、教練、記者、主播、球評，無時無刻都為提升台灣籃壇實力、環境努力，讓「新台灣人」戴維斯（QuincyDavis）也讚嘆「他（指傅達仁）是傳奇」。
傅達仁新書「達仁傳奇新書發表會」暨「傅達仁生前追思會（見面會）」，今天在台北市長官邸藝文沙龍表演廳進行。
今天的活動由傅達仁口中，他「最親密的戰友、最可愛的敵人」盛竹如主持，籃球名人閻家驊、陳建洲、許智超、「新台灣人」戴維斯，和演藝圈的李恕權等人都到場見證。
2012年超級籃球聯賽（SBL）全明星賽的「土洋明星隊抗賽」，當時傅達仁帶領各隊洋將和女子超級籃球聯賽（WSBL）好手混合組成的隊伍，在比賽中一路落後給SBL一、二年級生組成的一方，最後靠著戴維斯精彩的表現才逆轉險勝對手。
傅達仁表示，那是他教練生涯的最後一場球，幾十年沒當教練了，總不希望最後一戰是輸球做收，「那時候我只告訴戴維斯，輸贏就全靠你了，結果戴維斯得分、抓籃板樣樣來，我們就這樣贏了比賽」。
戴維斯表示，運動讓全台灣的人團結在一起，不管任何的比賽，總能讓大家享受在運動的樂趣之中，他也很感謝曾有機會在傅達仁執教的比賽中打球。
除了那次短暫與傅達仁的相處，戴維斯也提到，他歸化來為中華隊打球，就是希望提升台灣的籃球實力，這和傅達仁的理念不謀而合，傅達仁不斷的希望提升台灣籃球的環境與實力，不論處在球員、教練或記者、主播、球評的位置上都是如此，「他真的是傳奇」。1051227
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【記者謝政儒台網路人氣產品top10北報導】機場捷運經高鐵局聘請相關領域專家學者組成初勘委員會，於12月3日至4日完成初勘檢查；初勘結果計有：履勘前須改善事項計12項，一般注意改善事項49項，後續建議事項42項；其中，履勘前須改善事項必須經委員複檢且通過後，才得依程序報請交通部辦理履勘。
二天之初勘由委員先就有關工程施工、測試及營運規章等資料文件檢視，隨即前往機場捷運台北車站 (A1站)、機場第二航廈站 (A13站)、高鐵桃園站 (A18站)、環北站 (A21站)等重要轉運與端末站及青埔機廠(含行控中心)，就車站設施設備、維修基地設備、軌道、機電及行李處理設備、轉乘設施與長陡坡等實地勘查、測試，並於列車行駛體育大學站(A7站)往泰山貴和站(A6站)途中，模擬發生人為縱火，且同時發生斷電致列車失去動力以滑行方式進入泰山貴和站進行列車旅客疏散之情境演練及應變處置順利完成後，提出初勘結果完成初勘。
高鐵局將要求所屬捷運工程處暨相關施工單位會同營運單位桃園捷運公司、桃園機場公司針對履勘前須改善事項儘速完成，待改善後報請交通部辦理履勘，以期及早通車提供民眾安全及迅捷的機場聯外捷運服務。
(自立晚報20161205)
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